Notas importantes |
aire acondicionado |
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Especificaciones del motor
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Código del motor  |  Fecha de producción   |  Capacidad del motor  |  KW  |  HP  |  Cilindros  |  Observación  |
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CEAA | 04/2011-11/2015 | 1, 8 | 118 | 160 | 4 | |
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Mueble |
Esta parte encaja en 15 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" |
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Información adicional |
Código PR  |   Informaciones   |
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TT2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.2 |
7L3 | Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía |
9AM | Preparación para la instalación de aire acondicinado (eléctrica) |
D2D | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomot.TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 |
9AP | Aire acondicionado Climatic (semiautomático) |
G0C | Cambio manual de 5 marchas |
TJ2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.1 |
D67 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V)Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 |
KH6 | Aire acondicionado con regulación electrónica |
G0K | Cambio manual de 6 marchas |
D2L | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomotor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 |
TE6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.3 |
L0L | Guía izquierda |
L0R | Guía derecha |
8GU | Alternador trifásico 140 A |
TQ2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.B |
TL0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.2 |
9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC |
0EJ | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 250"- Piezas del vehículo - |
TD6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D |