This e-shop stores cookies that help it to work properly. By using our services, you agree to their use.
0,70 € sin IVA |
Número de la pieza | N 01100636 |
N 011 006 36 | |
Fabricante | Genuine Volkswagen group part |
Garantía | 24 meses |
Peso | 0,01 kg |
Notas importantes | ||||||
volante a la izquierda manejo del lado derecho 2 puertas 4 puertas 1,6 litros izquierda y derecha | ||||||
Especificaciones del motor | ||||||
Código del motor  |  Fecha de producción   |  Capacidad del motor  |  KW  |  HP  |  Cilindros  |  Observación  |
---|---|---|---|---|---|---|
CASA | 05/2009-06/2010 | 3 | 176 | 240 | 6 | |
AVY | 05/2000-09/2001 | 1, 6 | 92 | 125 | 4 | 16V |
CASB | 11/2007-06/2009 | 3 | 155 | 211 | 6 | |
BBY | 05/2002-08/2005 | 1, 4 | 55 | 75 | 4 | |
Mueble | ||||||
Esta parte encaja en 385 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
Información adicional | ||||||
Código PR  |   Informaciones   | |||||
MW8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/110 KW (20V) Turbo motor básico: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z | |||||
TA2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D | |||||
2G3 | Sin pieza auxiliar para repostargasolina sin plomo | |||||
0G1 | Palanca de cambio de marcha | |||||
D9K | Motor Otto 8 cilindros 4,5 L/250 KW (V8)motor básico: T91 - Porsche - | |||||
E5K | CUPRA R | |||||
D4G | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWbivalente (gas) motor básico: T11 | |||||
T6T | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.A | |||||
1N2 | Dirección asistida electrohidráulica | |||||
G1G | Cambio automático de 8 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
8Y1 | Claxon de doble tono | |||||
T02 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.K (ALU) | |||||
T7T | Motor Otto 6 cilindros 2,4L motor 078.7 | |||||
1KK | Frenos de disco posteriores | |||||
5C3 | Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados | |||||
T1Y | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.G | |||||
A8S | Equipamiento estándar | |||||
F5F | Vehículo de autoescuela | |||||
7KZ | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Still | |||||
1D7 | Preparación para dispositivo de remolque | |||||
4X1 | Airbags laterales anteriores | |||||
TH1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.K | |||||
1KB | Frenos de tambor posteriores | |||||
MW9 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/ 125 KW(20V), Turbo , motor básico: T6V/T0L | |||||
G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
9V7 | Inmovilizador electrónico, con alarma antirrobo y control del habitáculo | |||||
MG8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV,motor básico: T8C/T63 | |||||
T5X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.L | |||||
6Q3 | Pomo/empu?adura de la palanca de cambio en madera | |||||
2G0 | Sin inserto para repostar | |||||
7KY | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Linde | |||||
2G6 | Sin inserto en bocacarga para combustible con etanol | |||||
J1U | Batería 450A (95Ah) | |||||
MR4 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWcon árbol de compensación motor básico: T11 | |||||
7AN | Alarma antirrobo, sirena de alarma yprotección contra remolque | |||||
8W0 | Sin indicador de nivel del agua del limpiaparabrisas | |||||
T82 | Motor Otto 8 cilindros 3,7L motor 077.C (ALU) | |||||
TF6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06H.F | |||||
9WK | Con multimedia en la parte trasera delvehículo | |||||
MQ0 | Motor Otto 8 cilindros 4,2 L/220 KW (40V) MPI motor básico: T79 | |||||
G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
TE5 | Motor Diesel 8 cilindros 4.2l motor 057.D | |||||
B0R | Especificaciones constructivasAustralia, piezas diversas | |||||
6Q2 | Pomo/empu?adura de la palanca de cambio en cuero | |||||
E7S | Limited Edition | |||||
0GZ | Concepto de emisión de gases, EU3 Dieselcon EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticode a Bordo) | |||||
T58 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) | |||||
1VH | Piezas de montaje para motor de 6 cilindros | |||||
E2M | Edition | |||||
TA1 | Motor Diesel 6 cilindros 2,7L motor 059.F | |||||
D5E | Motor Otto 8 cilindros 4,2 L/253 KW (40V) MPI motor básico: T79 | |||||
7AH | Inmovilizador electrónico con sistema dealarma antirrobo, control habitáculo yback-up-horn | |||||
T6V | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.A | |||||
F0X | Vehículo con diversos accesorios de montaje especial | |||||
T0F | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06B.E (Alu) | |||||
D1V | Motor Turbodiesel de 6 cilindros3.0 L/155 KW(24V) V6, TDI, Common Rail, motor básico: T41/TF1/TH1/TS8/T7V | |||||
T0U | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.B | |||||
TB1 | Motor Diesel 8 cilindros 4,2L motor 057.C | |||||
TN8 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.F | |||||
TD5 | Motor Diesel 12 cilindros 6,0L motor05A.A | |||||
T61 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06D.1 | |||||
D2D | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomot.TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 | |||||
1A2 | Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI | |||||
0HC | Diferenciación de clases de vehículos --8P0- | |||||
E20 | Sol | |||||
1KE | Frenos de disco posteriores | |||||
T16 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.M | |||||
7MB | Concepto de emisión de gases, EU4 plus | |||||
7KW | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Jungheinrich | |||||
2K8 | Parachoques reforzado | |||||
J2C | Batería 480A (85Ah) y batería 520A (110Ah) | |||||
K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
TF7 | Motor Diesel 10 cilindros 5,0L motor07Z.4 (ALU) | |||||
1VG | Piezas de montaje para motores de 4 cilindros | |||||
G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
2G4 | Pieza auxiliar para repostar gasolina sin plomo | |||||
4X2 | Airbag lateral delante y detrás | |||||
D0G | Motor Otto 8 cilin. V8 4,2 L/246KW 40Vregul. árbol levas sin desconexión de cilin., MPI, motor básico: T81/T79/T88 | |||||
F4Q | Coche de bomberos (vehículo guía) | |||||
6Q8 | Pomo de la palanca de cambio en madera | |||||
ML1 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/ 85 KW con MPI, EU4/D4 motor básico: T6Y | |||||
3PJ | Regulación del asiento: eléctrica y con memoria para el asiento derecho y ajustemanual de la altura para el izquierdo | |||||
6PA | Empu?adura del freno de mano en plástico | |||||
T80 | Motor Diesel 10 cilindros 5,0L motor07Z.2 (ALU) | |||||
B0M | Especificaciones constructivaspaíses AGCC (Países Golfo Pérsico), piezas diversas | |||||
8TD | Luz antiniebla trasera, circulación por la izquierda | |||||
A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
D9J | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/177KW (24V)VR6,motor básico: T31/T36/T3D | |||||
T9Y | Componentes para motor básico. Tipo TCA 4.07 | |||||
D7G | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/120 KW (20V) Turbo motor básico: T0L/TF2/T8C | |||||
G0P | Cambio manual automatizado, directo (ASG/DS) (5 marchas) | |||||
1BG | Regulación de nivel, suspensión neumática autorregulable en el ejetrasero | |||||
1D8 | Preparación para dispositivo de remolque | |||||
T42 | Motor Diesel 8 cilindros 4,0L motor 057.B | |||||
M2M | Motor Diesel 10 cilindros 5,0 L/230 KWTDI,PDmotor básico: T2M/T80/TE7/TF7 | |||||
T81 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.B (ALU) | |||||
K8J | Roadster | |||||
3PH | Regulación del asiento: eléctrica y con memoria para el asiento izquierdo y ajuste manual de altura para el derecho | |||||
6PC | Empu?adura del freno de mano en cuero | |||||
T10 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06B.J | |||||
MU6 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5 L/61 KW TDIcon bomba de inyección distribuidora, motor básico: T8Q | |||||
1D6 | Dispositivo de remolque | |||||
T8H | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 030.R (ALU) | |||||
MP8 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5 L/80 KW TDIcon bomba de inyección distribuidora, motor básico: T8Q | |||||
D1T | Motor Turbodiesel de 6 cilindros3.0L/165 KW (24V) V6, TDI, Common Rail, motor básico: T41/TE1/TH1/T7V | |||||
J2T | Batería 450A (85Ah) | |||||
0WE | Peso total permitido 4,6 t | |||||
G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
D2L | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomotor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 | |||||
8TA | Sin luz antiniebla trasera | |||||
T8C | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.C | |||||
2K1 | Parachoques reforzado | |||||
4X4 | Airbags laterales anteriores +posteriores con airbag de cabeza | |||||
NF1 | Lona + bordón para toldo negro | |||||
MZ2 | Motor Diesel 4L 2,8 Ltr.116 KW TDI (12V)(Motor comprado a MWM, tipo TCA 4.07) motor básico: T9Y | |||||
F4B | City Van | |||||
F4G | Versión vehículo de policía normal | |||||
T5T | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.B | |||||
1KH | Frenos de tambor posteriores | |||||
T0L | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.G | |||||
TA0 | Motor Otto 6 cilindros 3,6l motor 03H.Z | |||||
5C0 | Sin medidas especiales para lacarrocería | |||||
TR0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.9 | |||||
7AA | Inmovilizador electrónico | |||||
B0L | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Japón, diversas piezas | |||||
8Y4 | Bocina de tono agudo | |||||
T9J | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.K | |||||
K8G | Berlina 2 volúmenes | |||||
TE1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.G | |||||
J0L | Batería 340A(70Ah) | |||||
TD0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.5 | |||||
J2R | Batería 520A (92Ah) y batería 520A (110Ah) | |||||
5MG | Inserciones, madera de raíz de nogal | |||||
MN7 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/55KW (16V)MPI motor básico: T1Q/T99/TK0 | |||||
0F9 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
1E9 | Sin depósito de carbón activo con SCR | |||||
E0A | No es modelo de acción | |||||
D3X | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 L/103KW 16V(TDI) con inyector-bombamot. básico:T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TQ0 | |||||
2K7 | Parachoques reforzado | |||||
9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
VJ6 | Parachoques reforzado | |||||
L0L | Guía izquierda | |||||
L0R | Guía derecha | |||||
1G8 | Paquete para averías | |||||
8W1 | Indicador de nivel del agua del limpiaparabrisas | |||||
T8T | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.A (ALU) | |||||
D7E | Motor Otto 4 cilindros 1,8L/140 KW (20V)Turbo motor básico: T0L/T8C | |||||
MS4 | Motor Otto 4 cil. (Turbo)1,8 L/ 165KW motor básico: T6B | |||||
TC6 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.C | |||||
T8E | Motor Otto 10 cilindros 5.2L motor 07L.Z(ALU) | |||||
5TX | Insertos para versiones de campa?a | |||||
8X0 | Sin limpialavafaros | |||||
F4J | Vehículo de policía (brigada criminal) | |||||
1D1 | Dispositivo de remolque | |||||
F0Y | Vehículo con accesorios de montajeespecial | |||||
7GB | Concepto de emisión de gases, ULEV 2 | |||||
TV2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.E | |||||
5MA | Insertos | |||||
F0A | No es vehículo especial, versiónestándar | |||||
T1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.D (ALU) | |||||
4B0 | Sin moldura protectora lateral | |||||
ME3 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/77 KW (16V) FSI, motor básico: T02 | |||||
E8M | Executive | |||||
T53 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.S (ALU) | |||||
E2P | Cape Edition | |||||
B0A | Países sin especificaciones constructiv.especiales | |||||
8FB | 2? batería | |||||
3GN | Sistema de carga variable | |||||
3FE | Techo corredizo/practicable de cristaleléctrico, con protección solar/persiana | |||||
VJ3 | Parachoques reforzado | |||||
K8D | Variant/Avant | |||||
5TW | Insertos en madera Vavona | |||||
9AD | Climatronic, libre de CFC | |||||
MU0 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/ 85 KW MPI, MVEG2motor básico: T6Y | |||||
F4E | Versión Taxi | |||||
ML5 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KW MPI, LEV/ULEVmotor básico: T52/TB8 | |||||
9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
MS0 | Motor Turbodiesel 5 cil. 2.5 L/128 KW inyector bombamotor básico: T9L/T03/T86/TG7/TN7/TP7 | |||||
T1K | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.E | |||||
E2J | Old School | |||||
M0R | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWinyección en colector de admisión, mot. bás.:T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 | |||||
0HV | Diferenciación de clases de vehículos -8K0- | |||||
2G1 | Inserto para gasolina sin plomo | |||||
F4C | Versión de correos | |||||
0GG | Concepto de emisión de gases, EU4 | |||||
B1P | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a China, diversas piezas | |||||
9T0 | Eyectores lavaparabr. nocalefaccionables | |||||
MS6 | Motor Otto 4 cilindros (Turbo)1,8 L/165KW MPI, EU3motor básico: T6B | |||||
4X3 | Airbags laterales anteriores con airbag de cabeza | |||||
J0Z | Batería 520A (110Ah) | |||||
7KX | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Uni-IMO | |||||
8M1 | Limpialuneta posterior a intervalos | |||||
T4A | Motor Diesel 3 cilindros 1,2L motor 045.C (ALU) | |||||
T9G | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.A | |||||
6R2 | Revestimiento de la palanca de cambio encuero | |||||
1N6 | Dirección asistida | |||||
0F2 | Sistema de alimentación, inyección Otto | |||||
9M9 | Calefacción estacionaria con controlremoto | |||||
T59 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C | |||||
T14 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.A (ALU) | |||||
ME8 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/ 74 KW con MPI, EU3-Dmotor básico: T6H | |||||
T1N | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.E (ALU) | |||||
7AJ | Inmovilizador electrónico con sistema dealarma antirrobo, control habitáculo yback-up-horn | |||||
T1H | Motor Otto 12 cilindros 6,0L motor 07C.4(ALU) | |||||
2K5 | Parachoques reforzado | |||||
0Y2 | Zonas tropicales | |||||
5MD | Insertos en aluminio | |||||
7JM | Diferenciación de clases de vehículos-8T0- | |||||
8FA | Sin 2? batería | |||||
T15 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06C.B (ALU) | |||||
1D2 | Dispositivo de remolque, desmontable ycon cierre | |||||
1D9 | Dispositivo de remolque abatibleeléctricamente | |||||
D7D | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/176 KW (20V)Turbomotor básico: T6B | |||||
M63 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/74 KWcon MPI y MVEG2 motor básico: T6H | |||||
TC8 | Motor Otto 4 cilindros 2,0l motor 06H.K | |||||
8X1 | Con limpialavafaros | |||||
J0R | Batería 380A (80Ah) | |||||
4QQ | Cinturones de seguridad delanterosautomáticos de 3 puntos, con tensores,ajuste de altura y emblema USA | |||||
D2Z | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogéneomotor básico: T58 | |||||
7KV | Diferenciación de clases de vehículos -8U0/8UD- | |||||
2K2 | Parachoques reforzado | |||||
7AB | Inmovilizador electrónico con sistema dealarma antirrobo (para resto del mundo) | |||||
F4F | Versión vehículo de alquiler | |||||
T41 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.D | |||||
8TC | Luz antiniebla trasera, circulación por la derecha | |||||
K8L | Tres volúmenes, batalla larga | |||||
1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
F4H | Versión vehículo militar alemán | |||||
8Y0 | Claxon monotono | |||||
A9G | Equipamiento de confort básico | |||||
7ME | Concepto de emisión de gases, EU6 paraDiesel | |||||
LK0 | Juego de piezas adicionales-- motor 028.Y -- para motor industrial | |||||
MB6 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/55KW (16V)con MPI, EU3-Dmotor básico: T1Q | |||||
F4S | Vehículo de seguridad | |||||
TG6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.G | |||||
VJ1 | Parachoques reforzado | |||||
VJ2 | Parachoques reforzado | |||||
MB8 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/74KW (16V)EU3-D motor básico: T1N | |||||
MS5 | Motor Otto 8 cil. V8 4,2 L/ 228KW 40V regul. árbol levas sin desconexióncilindros, motor básico :T7S/T81/T88 | |||||
D64 | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/132 KW (16V)Turbo FSI,homog.,motor bás.:T4U/T56TM2/ TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 | |||||
MU7 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/92 KW (16V)con MPI, motor básico: T1Y | |||||
MW4 | Motor Otto 12 cilindros 6,0 L/309 KW(48V) WR 12, Motronic motor básico: T08/T1H | |||||
MS9 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 L/100KW 16V(TDI) con inyector-bombamotor básico:T9G/TB3/TQ0/TN0 | |||||
1BL | Suspensión/amortiguación (normalizada) | |||||
MQ7 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/132 KW (20V), Turbomotor básico: T8C/T16/T63 | |||||
6Q1 | Pomo/empu?adura de la palanca de cambio en plástico | |||||
7AL | Alarma antirrobo con vigilancia del habitáculo, sirena de alarma yprotección contra remolque | |||||
2K6 | Parachoques reforzado | |||||
TF1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.H | |||||
1VJ | Piezas de montaje para motor de 8 cilindros | |||||
F5J | Versión-ADAC | |||||
T52 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.R | |||||
M35 | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/162 KW (24V)VR6motor básico: T31,T36 | |||||
A9P | Acabado para vehículo de exportación de 3 litros | |||||
B1C | Especificaciones constructivas México,piezas diversas | |||||
0G7 | Tiptronic | |||||
MW6 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/75 KWcon MPI motor básico: T0B/T53/TC2/TL2 | |||||
T18 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.P | |||||
1D0 | Sin dispositivo de remolque | |||||
T8F | Motor Otto 4 cilindros 1,0L motor 030.Q (ALU) | |||||
MU9 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5 L/70 KW TDIcon bomba de inyección distribuidora, motor básico: T8Q | |||||
D2F | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/132 KW (20V), Turbo, motor básico: T8C | |||||
T7S | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.2 (ALU) | |||||
MR5 | Motor Diesel 4 cilindros 1,7 L/44 KW(SDI), bomba de inyección distribuidora,motor básico: T1W | |||||
0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
K8T | Versión de trasera corta | |||||
G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
J1P | Batería 220A (44Ah) | |||||
T8Q | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 074.7 | |||||
E5M | Polo WRC | |||||
5C1 | Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados | |||||
J2Q | Batería 450A (95Ah) y batería 520A (110Ah) | |||||
X5Q | Programa nacional de ventas India | |||||
J1L | Batería 280A (60Ah) | |||||
E2R | Exclusive | |||||
5HF | Bastidor de la caja abierta con bajos atornillados, suelo de carga en versión normal | |||||
0Y1 | Zonas climáticas estándar | |||||
8Y2 | Claxon para condiciones extremas | |||||
NF4 | Lona + bordón para toldo plata | |||||
X8D | Programa nacional de ventas de China(FBU) | |||||
K8C | Cupé | |||||
1X0 | Tracción delantera | |||||
G0G | Cambio manual de 5 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
5HH | Volquete basculante de 3 lados | |||||
7MG | Concepto de emisión de gases, EU5 | |||||
B0N | Especificaciones construc. Gran Breta?a,piezas diversas | |||||
6R1 | Guardapolvos palanca cambio en imitaciónpiel | |||||
T1W | Motor Diesel 4 cilindros 1,7L motor 028.T | |||||
B2H | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Corea delSur, diversas piezas | |||||
0Y3 | Zonas frías | |||||
9T1 | Eyectores lavaparabrisas térmicos | |||||
K8S | Berlina deportiva | |||||
F5G | Versión para mayoristas y organismosoficiales | |||||
8Y3 | Claxon de doble tono para condiciones extremas | |||||
F4X | Versión médico de urgencias | |||||
T1E | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.4 | |||||
T6B | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.G |
Números de pieza OEM:
N01100624
Productor | Genuine Volkswagen group part |
HS CODE | 73181639 |
Category 3 | NNB |
Dimension | 0,5 x 1 x 1 |