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0,25 € sin IVA |
Número de la pieza | N 90708802 |
N 907 088 02 | |
Fabricante | Genuine Volkswagen group part |
Garantía | 24 meses |
Peso | 0,01 kg |
Notas importantes | ||||||
der. izq. trasero | ||||||
Especificaciones del motor | ||||||
Código del motor  |  Fecha de producción   |  Capacidad del motor  |  KW  |  HP  |  Cilindros  |  Observación  |
---|---|---|---|---|---|---|
CASA | 05/2009-06/2010 | 3 | 176 | 240 | 6 | |
BTT | 06/2007-11/2008 | 6 | 331 | 450 | 12 | SRE |
BAN | 05/2002-05/2005 | 6 | 309 | 420 | 12 | BAP |
BKL | 06/2007-11/2008 | 3, 2 | 177 | 241 | 6 | |
CASD | 04/2010-05/2011 | 3 | 150 | 204 | 6 | BRP |
BRK | 06/2007-11/2008 | 3, 2 | 177 | 241 | 6 | |
BMK | 01/2004-05/2006 | 3 | 165 | 224 | 6 | |
BGH | 05/2010-03/2016 | 4, 2 | 246 | 334 | 8 | SRE |
BGJ | 05/2003-07/2003 | 4, 2 | 246 | 334 | 8 | |
BRN | 11/2008-06/2010 | 6 | 331 | 450 | 12 | SRE |
Mueble | ||||||
Esta parte encaja en 100 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
Información adicional | ||||||
Código PR  |   Informaciones   | |||||
5C6 | Medidas adicionales para la carrocería | |||||
T0B | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06B.2 (ALU) | |||||
0G1 | Palanca de cambio de marcha | |||||
1SH | Protección adicional de los bajos del motor | |||||
T6T | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.A | |||||
T0D | Motor Otto 5 cilindros 2.3L motor 066.G | |||||
G0Z | Graduación variable del cambio de marchas | |||||
T3Y | Motor Diesel 4 cilindros 2.0 L motor05L.D | |||||
1VN | Piezas de montaje para motor de 10cilindros | |||||
T02 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.K (ALU) | |||||
T44 | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 06E.B (ALU) | |||||
0P4 | Tubo de escape final a dos vías | |||||
T7T | Motor Otto 6 cilindros 2,4L motor 078.7 | |||||
T1Y | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.G | |||||
A8S | Equipamiento estándar | |||||
D93 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/125 KW(4V)TDI Common-Rail motor básico: TG3/TH3/TL4/TM4/TP4/TU3 | |||||
TT7 | Motor Otto 10 cilindros 5,0L motor 07L.B(ALU) | |||||
S52 | Control de logística 3 | |||||
1N3 | Dirección asistida, dependiente de la velocidad (Servotronic) | |||||
T5X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.L | |||||
FN2 | Variante "allroad" | |||||
D95 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/120 KW(4V)TDI Common-Rail, motor básico:TG3/TH3/TL4/TM4/TD1/T6F/T6M | |||||
FN0 | Variante " S " | |||||
2G0 | Sin inserto para repostar | |||||
2G6 | Sin inserto en bocacarga para combustible con etanol | |||||
D50 | Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/176 KW (24V) V6, TDI, Common Rail,motor básico: T41/TE1/TF1/TH1 | |||||
8W0 | Sin indicador de nivel del agua del limpiaparabrisas | |||||
S51 | Control de logística 2 | |||||
1N1 | Dirección asistida | |||||
TR2 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.E | |||||
TF6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06H.F | |||||
T4M | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 030.F (ALU) | |||||
G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
T1R | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 028.R | |||||
B0R | Especificaciones constructivasAustralia, piezas diversas | |||||
S53 | Control de logística 4 | |||||
1VH | Piezas de montaje para motor de 6 cilindros | |||||
T6V | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.A | |||||
TD1 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.C | |||||
T0F | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06B.E (Alu) | |||||
T0U | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.B | |||||
TN8 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.F | |||||
1E1 | Depósito de carbón activo | |||||
1E4 | Depósito carbón activo ORVR (recuperación vapor en marcha) y sistemade succión para suministro combustible | |||||
TL6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.H | |||||
T61 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06D.1 | |||||
D2D | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomot.TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 | |||||
1A2 | Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI | |||||
B3E | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a India, diversas piezas | |||||
9ZH | Instalación de teléfono de automóvil consistema de llamada de emergencia(Sistema telemático 1) | |||||
K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
1VG | Piezas de montaje para motores de 4 cilindros | |||||
1BY | Suspensión neumática 4 plazas paraconducción por carreteras en mal estado | |||||
B2E | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Sudáfrica, diversas piezas | |||||
T09 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.A (ALU) | |||||
G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
FN1 | Variante "RS" | |||||
T8B | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 058.D | |||||
D67 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V)Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 | |||||
A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
8M0 | Sin limpialuneta posterior | |||||
T81 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.B (ALU) | |||||
T4F | Motor Otto 4 cilindros 1,0L motor 047.D (ALU) | |||||
K8U | Spider | |||||
K8J | Roadster | |||||
T10 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06B.J | |||||
K8Q | Parte trasera inclinada | |||||
T31 | Motor Otto 6 cilindros 3.2L motor 022.Y | |||||
T8H | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 030.R (ALU) | |||||
K8R | Sportback | |||||
T7F | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 078.2 | |||||
G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
FM0 | Variante equipamiento básico | |||||
T5T | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.B | |||||
T0L | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.G | |||||
TA0 | Motor Otto 6 cilindros 3,6l motor 03H.Z | |||||
5C0 | Sin medidas especiales para lacarrocería | |||||
TR0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.9 | |||||
B0L | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Japón, diversas piezas | |||||
T9J | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.K | |||||
TE1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.G | |||||
TD0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.5 | |||||
9M0 | Sin calefacción adicional/estacionaria | |||||
1E9 | Sin depósito de carbón activo con SCR | |||||
T2M | Motor Diesel 10 cilindros 5,0L motor07Z.1 (ALU) | |||||
T4N | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.A | |||||
L0L | Guía izquierda | |||||
L0R | Guía derecha | |||||
G0F | Cambio automático de 5 marchas | |||||
8W1 | Indicador de nivel del agua del limpiaparabrisas | |||||
B1D | Especificaciones constructivas Brasil,piezas diversas | |||||
1SJ | Protección adicional de los bajos del motor | |||||
TC6 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.C | |||||
8X0 | Sin limpialavafaros | |||||
1A4 | Sistema de combustión Multi-Fuel | |||||
K8W | Spider | |||||
1A1 | Sistema de alimentación inyección Ottocon sistema de inyección sin retorno | |||||
T1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.D (ALU) | |||||
B0A | Países sin especificaciones constructiv.especiales | |||||
S50 | Control de logística 1 | |||||
D6J | Motor Otto 4 cil. 1,8 L/125 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomotor bás.: TH2/TJ2/TF6/TQ6/TF5/TK5/TI5 | |||||
9M1 | Calefacción estacionaria | |||||
T73 | Motor Otto 3 cilindros 1,2L motor 03D.B (ALU) | |||||
K8D | Variant/Avant | |||||
T1K | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.E | |||||
TU5 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 03H.G | |||||
T45 | Motor Otto 6 cilindros 2,4L motor 06E.1 (ALU) | |||||
T3L | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 030.H | |||||
2G1 | Inserto para gasolina sin plomo | |||||
B1P | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a China, diversas piezas | |||||
9T0 | Eyectores lavaparabr. nocalefaccionables | |||||
2MS | Tren de rodaje deportivo conamortiguación variable | |||||
0K0 | Sin sistema de tracción alternativo | |||||
8M1 | Limpialuneta posterior a intervalos | |||||
TK7 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.D (ALU) | |||||
T4A | Motor Diesel 3 cilindros 1,2L motor 045.C (ALU) | |||||
T6U | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06B.1 (ALU) | |||||
0F2 | Sistema de alimentación, inyección Otto | |||||
1SB | Protección adicional de los bajos del motor | |||||
K8K | Cabriolet | |||||
9M9 | Calefacción estacionaria con controlremoto | |||||
T14 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.A (ALU) | |||||
T1N | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.E (ALU) | |||||
T1H | Motor Otto 12 cilindros 6,0L motor 07C.4(ALU) | |||||
T15 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06C.B (ALU) | |||||
K4H | Estructura cerrada | |||||
TC8 | Motor Otto 4 cilindros 2,0l motor 06H.K | |||||
T79 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.C (ALU) | |||||
7L6 | Sistema de arranque/parada conrecuperación de energía | |||||
8X1 | Con limpialavafaros | |||||
T41 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.D | |||||
K8L | Tres volúmenes, batalla larga | |||||
K8X | Avant "allroad" | |||||
1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
T7Z | Motor Otto 6 cilindros 2,7L motor 078.8 | |||||
1E0 | Sin depósito de carbón activo | |||||
TG6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.G | |||||
TH3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.B | |||||
D91 | Motor Turbod. 4 cil. 2.0 L/103 KW (4V)TDI Common-Rail, motor bás. TG3/TJ3/TP5 /TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 | |||||
G1D | Cambio automático de 7 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
D64 | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/132 KW (16V)Turbo FSI,homog.,motor bás.:T4U/T56TM2/ TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 | |||||
0A1 | 2 puertas | |||||
D4V | Motor Turbodiesel 6 cil. 2,7 L/140 KW (24V), V6, TDI Common Railmotor básico: TA1/TH1 | |||||
TU7 | Motor Otto 10 cilindros 5,2L motor 07L.Y(ALU) | |||||
T5Z | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 058.B | |||||
1CN | Diferenciación de clases de vehículos -4L0- | |||||
1VJ | Piezas de montaje para motor de 8 cilindros | |||||
T08 | Motor Otto 12 cilindros 6,0L motor 07C.2(ALU) | |||||
B1C | Especificaciones constructivas México,piezas diversas | |||||
0G7 | Tiptronic | |||||
2MC | Tren de rodaje deportivo conamortiguación variable | |||||
T8F | Motor Otto 4 cilindros 1,0L motor 030.Q (ALU) | |||||
T7S | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.2 (ALU) | |||||
D1W | Motor Turbodiesel 6 cil. 2,7 L/120 KW (24V), V6, TDI Common Railmotor básico: TA1/TH1 | |||||
0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
1SA | Sin protección adicional bajos del motor | |||||
0P6 | Tubo de escape final detrás | |||||
T8R | Motor Otto 5 cilindros 2.3L motor 071.A | |||||
K8T | Versión de trasera corta | |||||
G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
B1Z | Especificaciones constructivas Singapur,piezas diversas | |||||
T94 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.N | |||||
T3M | Motor Otto 4 cilindros 1,0l motor 030.L (Alu) | |||||
T0E | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 028.U | |||||
5C7 | Medidas adicionales para la carrocería | |||||
GP2 | Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto | |||||
T9H | Motor Otto 8 cilindros 4,0L motor 07D.1 (ALU) | |||||
D6W | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/195 KW (24V)FSI, motor básico: TR2 | |||||
D94 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/100 KW(4V)TDI Common-Rail, motor básico: TD1TG3/TJ3/TH3/TU3/TL4/TM4/TP4/TP5/TM3/TW3 | |||||
K8C | Cupé | |||||
1X0 | Tracción delantera | |||||
B0N | Especificaciones construc. Gran Breta?a,piezas diversas | |||||
T1W | Motor Diesel 4 cilindros 1,7L motor 028.T | |||||
D0A | Motor Otto 8 cil. 4,2 L/260 KW V8 32V FSI, homogéneomotor básico: T8T | |||||
0A2 | 4 puertas | |||||
B2H | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Corea delSur, diversas piezas | |||||
9T1 | Eyectores lavaparabrisas térmicos | |||||
K8S | Berlina deportiva | |||||
G0Q | Cambio automático de 5 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
T0T | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 028.M | |||||
T6B | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.G |
Números de pieza OEM:
N 90448301, N 90708801, N90448301, N90708801
Productor | Genuine Volkswagen group part |
HS CODE | 73181692 |
Category 3 | NNB |
Dimension | 1 x 2,8 x 2,8 |